第97章 高度模塊化汽車（第1頁）

劉森提出了議題，所有的研究人員都打開了思路，開始討論思考著。

“我覺這個(gè)情況肯定會(huì)出現(xiàn)，未來的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛艙，各種功能艙室肯定會(huì)這樣發(fā)展，但是我們現(xiàn)在討論這個(gè)太遠(yuǎn)了，畢竟我們都沒有涉及這方面，完全的空想不一定有任何作用。”說話的是一個(gè)年輕的研究人員，叫鄭綱，是電子工程小組的組長。

確實(shí)，雖然預(yù)想未來的可能發(fā)展方向和趨勢，但是現(xiàn)在想這些太過空泛。

劉森點(diǎn)了點(diǎn)頭，“鄭組長說的對(duì)，放眼未來是沒錯(cuò)，但是重點(diǎn)還是現(xiàn)在。”

“我覺得，我們可以把這個(gè)模塊化的研究用在汽車中，畢竟我們現(xiàn)在最容易接觸的就是汽車，而且汽車也是一個(gè)工業(yè)集成度非常高的產(chǎn)品，變換一下外形和一些配件完全就相當(dāng)于是一個(gè)小型的航天器。”鄭綱看到他的想法獲得了贊同，接著說道。

這個(gè)說法一出來，瞬間整個(gè)會(huì)議室中的人都有種豁然開朗的感覺，確實(shí)完全可以研究汽車，分解后進(jìn)行模塊化研究。

電動(dòng)汽車也是比較簡單的，這個(gè)也是現(xiàn)在完全有能力研究的。

等到所有的想法都能在汽車上完美實(shí)現(xiàn)，那么太空中稍作改變肯定也是可以。

當(dāng)然還有一個(gè)要做的，就是現(xiàn)在就必須研究儲(chǔ)備電推發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，這個(gè)完全是使用電力來產(chǎn)生推力的發(fā)動(dòng)機(jī)，也被稱作電火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。

他們公司的無線電力傳輸配上電火箭發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是良配，也是未來重要的戰(zhàn)略中的一環(huán)。

“錢工，我們現(xiàn)在成立一個(gè)新的項(xiàng)目組，你來兼任部長，鄭綱你來做副部長，人員你去挑選，專門研究汽車的模塊化，缺的人員你可以把招聘要求上報(bào)。”

“成立一個(gè)電推發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)組，我來牽頭。”

劉森說完后，便讓大家都回去繼續(xù)研究。

實(shí)驗(yàn)室中的人繼續(xù)之前的工作，而新的工作者則開始不停的開始新的研發(fā)。

首先就是招募了好幾個(gè)工程設(shè)計(jì)的人，汽車設(shè)計(jì)的等等。

并且把市面上的電車買了幾輛回來，進(jìn)行拆解，然后就是對(duì)所有的配件進(jìn)行優(yōu)化。

最后有一點(diǎn)確定的就是底盤是一個(gè)整體無法變動(dòng)，也不能變動(dòng)，否則汽車的強(qiáng)度就達(dá)不到安全的要求，然后就是外殼也是。

能夠操作的就是電機(jī)，儀表盤，控制屏幕，喇叭，控制器，燈具，空調(diào)等，只要是用電的都可以進(jìn)行模塊化。

這些所有的配件都可以應(yīng)用上無線電力傳輸技術(shù)，并且能夠使車輛不再由電線連接所有的用電設(shè)備。

這樣也就不會(huì)出現(xiàn)電路起火等情況，目前電池還無法取代，因?yàn)楝F(xiàn)在大范圍覆蓋的電力傳輸設(shè)備還只能覆蓋半徑10公里的地方，而且還不能支持大功率的輸出。

但是短距離的100米的區(qū)域電力發(fā)射卻是可以給其充電。

再也不用為充電位置和充電樁發(fā)愁。

這樣一來整個(gè)車輛直接就是一個(gè)整體的框架，然后往框架中直接安裝各種配件，就可以完成組裝。

汽車的裝配就會(huì)非常的簡單，畢竟是不涉及任何的線路，只需要用無憂用電APP進(jìn)行連接，就可以完成整車供電。

在汽車電池上直接加上一個(gè)區(qū)域電力發(fā)射器小型（10米）就可以覆蓋整個(gè)車輛，這樣手機(jī)也可以直接連接充電，車上的其他的冰箱，行車記錄儀都可以連接使用。

經(jīng)過半個(gè)多月的的研究，所有的配件都完成了改裝，外觀基本沒有變化，使用的就是之前購買的比亞地漢和吳菱min兩款車子。

劉森站在這兩個(gè)車架子前面，邊上也有很多人看著。

“開始安裝配件。”錢國立開口命令道。

鄭綱聽到了命令馬上就和他們組的成員開始組裝車輛。