第91章 電池突破（第2頁(yè)）

而電子和信息研究人員也在研究一些能夠限制一些弊端的地方，不停的優(yōu)化無(wú)憂(yōu)用電APP。

就在這邊實(shí)驗(yàn)室的人員都在投入所有的精力，貢獻(xiàn)自己一份力，做影響人類(lèi)社會(huì)，未來(lái)發(fā)展的的研究的時(shí)候。

劉森在另一個(gè)小組，終于把電池技術(shù)升級(jí)成功了。

儲(chǔ)能電池完成了，相同體積下儲(chǔ)能效率極大的提升，完成了新型電池結(jié)構(gòu)。

電池密度達(dá)到了WHKG。

而且經(jīng)過(guò)測(cè)試低溫狀態(tài)下，電池容量也不會(huì)下降，且在低溫環(huán)境也能正常運(yùn)行。

高溫也非常的安全，穩(wěn)定。

這個(gè)可比現(xiàn)在的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池強(qiáng)的可不是一點(diǎn)點(diǎn)。

并且電池循環(huán)使用的壽命也是獲得了極大的提高，完全充放電次數(shù)達(dá)到了2萬(wàn)次電量不衰減，多余這個(gè)次數(shù)后才會(huì)出現(xiàn)衰減，每多出2萬(wàn)次衰減1%。

要知道三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池完全充電次數(shù)在2000-3000次不衰減，之后衰減的速度會(huì)越來(lái)越快。

而且生產(chǎn)成本通過(guò)計(jì)算，非常的低廉。

也就是說(shuō)，如果原來(lái)一輛電動(dòng)汽車(chē)使用的電池成本在5萬(wàn)，那么相同電量的的新電池只要500元。

而且車(chē)輛也會(huì)輕很多，這樣直接導(dǎo)致就是車(chē)輛空間變大，起步速度快，行駛里程會(huì)多出很多。

這個(gè)電池如果推出，就是對(duì)電池市場(chǎng)的一場(chǎng)超級(jí)大地震，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)起推動(dòng)作用，還有就是汽油車(chē)將會(huì)跌入低谷。

劉森沒(méi)有打算把這個(gè)信息公布出去，暫時(shí)還是作為公司的儲(chǔ)備技術(shù)，內(nèi)部運(yùn)用。

畢竟現(xiàn)在無(wú)線電力的出現(xiàn)其實(shí)已經(jīng)解決了不少的電量焦慮。

等到推出最新無(wú)線電力傳輸后，其實(shí)民用市場(chǎng)電池電量多少就沒(méi)有那么大的關(guān)系。

這個(gè)電池多少還是會(huì)用于軍用，還會(huì)用于太陽(yáng)能的儲(chǔ)能項(xiàng)目。

劉森直接聯(lián)系了上次過(guò)來(lái)的軍方人員李瀚。

“李少校，我這里有了一項(xiàng)新的技術(shù)突破，想要和你們合作。”

“劉總，你好！不知道是什么方面的技術(shù)突破。”

李瀚接到劉森的電話(huà)也是比較驚訝，對(duì)于劉森的態(tài)度特別好。

上次的合作，特種裝備有了不少的提高，而且價(jià)格還是以前同類(lèi)的一半都不到，他受到了領(lǐng)導(dǎo)的嘉獎(jiǎng)。

因此李瀚對(duì)劉森說(shuō)的技術(shù)突破還是非常有興趣的。

“這個(gè)不好說(shuō)，而且技術(shù)也比較敏感，需要向更高層匯報(bào)一下。”

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劉森需要讓他聯(lián)系上面，他這次的技術(shù)突破，需要保密，最重要一點(diǎn)就是對(duì)這一產(chǎn)品的生產(chǎn)的工廠肯定有很多的需求。

他需要盡快能夠使用到這個(gè)產(chǎn)品，因此只能直接聯(lián)系軍方，需要他們保密單位代為加工。

李瀚聽(tīng)了，本來(lái)想直接來(lái)看看在做決定，但是被劉森直接拒絕，說(shuō)這個(gè)涉及的級(jí)別肯定非常的高，必須更高級(jí)別的才能了解。