時間悄悄的溜走,各項都已經(jīng)走向正軌。
公司那邊,隨著市場部的組建完畢,TT推廣也進(jìn)入大眾視野,按照我年前的布置,優(yōu)先在各大有地鐵的城市開始推廣。
其中主要就是站臺廣告,車廂廣告等等。這一塊楊景明很懂,其中各個門道也熟悉,基本上能用喝酒解決的,絕對不花一分錢。
當(dāng)然,楊景明也建議在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行輔助推廣,但是現(xiàn)在在門戶網(wǎng)站打廣告,等于是被宰,畢竟現(xiàn)在幾家門戶網(wǎng)站還靠廣告費活著。
另外一方面,活躍在網(wǎng)上的,多多少少都已經(jīng)知道了TT的存在,因為之前的融資事情,可是賺足了曝光度。
所以我果斷了拒絕了在網(wǎng)絡(luò)推廣的想法,然后想到了另外一個事情,那就是公交車廣告?,F(xiàn)在這一塊利用的還不多,所以,這一塊應(yīng)該可以用最低的價格,拿下來。
最后張志東聯(lián)系了市長辦公室主任,約見了市長秦星河。
第二天,張志東就帶著楊景明,去市政府拜見了秦星河,然后在秦星河辦公室聊到了TT推廣的問題,當(dāng)然,主要是還是申請在公交車上打廣告。
這個涉及到了公交車站臺廣告和公交車車身的涂裝。如果能從上解決問題,總比自己跑比較好。
秦星河對這個想法表示支持,這是個雙方都得利的事情,因為現(xiàn)階段,對公交車的使用上還是比較空白的,很多人都沒注意到這一塊。
然后秦星河將公交車公司的經(jīng)理叫到了市政府一聊,才發(fā)現(xiàn)一個巨大的BUG,就是現(xiàn)階段,公交公司壓根就沒想過在公交車上投放廣告。
然后這個事情,感覺就是彗星撞了地球,最后張志東滿意的帶著楊景明離開了。其實楊景明想奪取這個公交車廣告的投放的版權(quán)。
但是秦星河沒有立刻表示可以,以需要開會研究為借口,只表示,公交車打廣告沒問題,后面的具體操作,找機會再談。
等張志東走了以后,秦星河把公交車公司的經(jīng)理罵的抬不起頭。不是在官場,要是在公司,估計什么難聽的話都能罵出來。
罵完了,這個事情還要解決,目前提供了這個思路,等于是給公交車公司提供了一個新的賺錢的途徑。現(xiàn)在要考慮的是分還不分的問題。
畢竟想法是別人提出來的,不帶人家玩,直接把廣告對接公司收歸國營,也能說的過去,或者下靠公交公司也行。
帶人家玩的也有帶人家玩的好處,好處就是,以合資企業(yè)來運作,首先就不用解決國營單位帶來的編制問題。
你新開一個國營企業(yè),不說多,你既然是國營的,你單位的編制得解決吧?你一個廣告公司,在小,也的三五個人吧?這個編制,可不是隨隨便便就能解決的。
最后,秦星河召開了市政府會議,將公交車公司經(jīng)理和一眾副市長和一些相關(guān)單位的一把手,叫到會議室,研究了一下午,最后還是決定,和未來科技合作,開一個合資性質(zhì)的公司。
其中主要原因,第一個就是編制問題,因為你有編制了,那么帶來的后續(xù)問題太多,另外一個,就是核心問題,政府沒錢。
現(xiàn)在公交站臺,可不像后世有一個類似遮雨棚,所以可以打廣告,現(xiàn)在都是一根水管刷白了,用水泥倒個地基,往土里一埋,上面掛個牌子就行。想增加減少也都方便,甚至挪動都方便。
但是如果說需要在站臺打廣告,那么最起碼,一開始一些主要的客流大的站臺,就要進(jìn)行改造,這就是一筆不小的費用。