“英哥兒,還記得我說過,大明不是世界中心嗎?”
朱高熾笑呵呵地開口道。
這是當(dāng)初他為了開海解禁,所以告訴老朱與太子標(biāo)的,最好的證據(jù)就是蒙古西征軍的史實(shí)。
當(dāng)時(shí)朱高熾打破了老朱等人的“中式宗主觀”,還引起了不小的震動(dòng)。
朱雄英點(diǎn)了點(diǎn)頭,這件事情他當(dāng)然記得,皇爺爺都因此被嚇得連夜翻查資料來著,唯恐那大蒙古帝國再殺回來。
“那好,今兒個(gè)咱們講講‘海權(quán)思想’!”
“中式宗主觀”這種思想下,造成的最嚴(yán)重后果,就是華夏子民一直缺乏海權(quán)觀念,缺乏對(duì)海洋戰(zhàn)略價(jià)值的重視,是典型的大陸性地緣政治觀。
自周朝確立“普天之下莫非王土”的認(rèn)知,中原王朝便將目光牢牢鎖定在廣袤的陸地疆域,視四海八荒為拱衛(wèi)中央的藩籬。
儒家“正其誼不謀其利,明其道不計(jì)其功”的義利觀,更將海洋貿(mào)易貶為“末技”,商人地位長(zhǎng)期居于四民之末。
即便春秋時(shí)期吳越水師已能跨海作戰(zhàn),秦漢艦隊(duì)可遠(yuǎn)征朝鮮,唐宋海商足跡遍布南洋,這些開拓之舉始終被視作陸地統(tǒng)治的延伸,而非獨(dú)立的戰(zhàn)略體系。
鄭和船隊(duì)七下西洋的壯舉,本質(zhì)上仍是宣揚(yáng)國威的“朝貢貿(mào)易”,重賞賜而輕獲利,求臣服而棄經(jīng)營。
當(dāng)“天朝上國”的優(yōu)越感與儒家“華夷之辨”結(jié)合,海洋便淪為彰顯宗主地位的秀場(chǎng),而非需要深耕的戰(zhàn)略空間。
明清兩代厲行海禁,將沿海居民內(nèi)遷,焚毀海圖、拆解巨艦,把本可掌控的貿(mào)易航線、資源富礦拱手讓人。
這種將海洋視為“化外之地”的認(rèn)知,使得中國錯(cuò)失大航海時(shí)代的機(jī)遇,在西方列強(qiáng)以堅(jiān)船利炮劃分勢(shì)力范圍時(shí),仍困守大陸思維的桎梏,最終在近代海防危機(jī)中付出慘痛代價(jià)。
而三寶太監(jiān)鄭和,是第一個(gè)具備對(duì)海洋的戰(zhàn)略眼光之人。
他站在寶船的雕花木舵前,將星辰大海納入大明的經(jīng)緯版圖,率領(lǐng)的艦隊(duì)由二百余艘寶船、馬船、糧船組成,如同移動(dòng)的海上城邦,載著兩萬七千余名同袍,沖破傳統(tǒng)認(rèn)知的邊界。
他們沿著季風(fēng)軌跡,深入前人未曾踏足的海域——穿越馬六甲的激流險(xiǎn)灘,繞過非洲好望角的驚濤駭浪,在南太平洋的珊瑚礁群中開辟航道,于南大西洋的迷霧里探尋新陸。
這支艦隊(duì)不僅是貿(mào)易使團(tuán),更是戰(zhàn)略開拓者。
鄭和在錫蘭山立碑宣示主權(quán),在滿剌加建立官廠作為貿(mào)易中轉(zhuǎn)站,將大明的影響力輻射至三十余國,他們繪制的《鄭和航海圖》,標(biāo)注了530多個(gè)地點(diǎn)、2條遠(yuǎn)洋航線,記錄了牽星過洋的導(dǎo)航秘術(shù),這些珍貴的資料,成為人類航海史上的璀璨明珠。
當(dāng)歐洲航海家尚未駛出地中海時(shí),鄭和的船隊(duì)早已用羅盤與星象,丈量出東方海洋文明的巔峰,他們是當(dāng)之無愧的時(shí)代先驅(qū),以勇氣和智慧在歷史長(zhǎng)卷上,鐫刻下永不褪色的海洋傳奇。
可惜,現(xiàn)在還是洪武朝,算算時(shí)間鄭和應(yīng)該剛剛被閹掉,就是不知道有沒有送進(jìn)宮。
“海權(quán)?”朱雄英臉上閃過一絲茫然,“這又是什么新鮮東西?高熾你接著說,我想聽。”
這個(gè)詞匯在大明而言,顯得極其陌生。
“其實(shí)也不新鮮,原本我華夏不是缺乏航海傳統(tǒng)的國家,至遲在春秋時(shí)代就有了海上運(yùn)輸和海軍,可惜因?yàn)椤爸型磷谥鲊庇^念的影響,再加上儒家搞出的那一系列思想言論,直接就粉碎了海權(quán)思想誕生的可能!”
朱雄英聽后默默點(diǎn)頭,心中對(duì)儒家愈發(fā)厭惡。